【2025-05-01 10:44:06来源：Zoty中欧登录 作者：zoty官网网页

　　比来有不少车企宣布了车辆召回新闻，征求宝马、比亚迪、宝骏、捷豹途虎、公多、本田、特斯拉等品牌，个中有一位最年青的新权力选手幼米汽车，召回数目超3万台。晓得幼米汽车正在2024年首款量产车SU7才方才上市发售，年度销量也是品牌目前累计销量为13.5万台，这横跨20%的召回比例是不是太高了？

　　实在来看，幼米汽车召回的是2024年2月至11月坐褥的个人SU7准绳版电动汽车，数目约3.09万台，重要题目正在于车辆因软件战略题目，能够导致授时同步分表，影响智能停车辅帮成效对静态波折物的探测，扩张剐蹭或碰撞的危害，存正在和平隐患。 幼米汽车给出的管理计划是通过OTA的形式对干系车辆举行软件升级，以杀绝隐患。

　　本来这个题目即是此前有少许幼米SU7(参数询价)车主反应的利用智能停车辅帮成效时，车辆正在停车经过中发作剐蹭、碰撞事项的题目，据悉2024年11月14日当天寰宇罕有十位幼米SU7车主碰到智能停车阻滞。幼米汽车当时的反应是供认了这是其体例bug，导致停车成效分表，也供给了免费维修受损车辆和代步出行补贴的计划。现正在过程两个多月韶华的测试验证后，幼米汽车官宣召回，对干系车辆举行OTA升级，给用户加倍和平牢靠的智能停车利用体验。

　　从用户角度而言，幼米汽车可以正在发作题宗旨第临韶华神速反映，供认己方的题目，给到免费维修、供给代步出行补贴的存眷计划，固然不必然可以让一齐车主感应称心，可是给人的感触是这是一家高兴负义务的企业，是值得信托的。现正在幼米汽车举行召回，采用长途OTA的形式升级软件，尽能够裁汰召回对车主平常出行的影响，也是做到了为用户承担、给用户更好体验。

　　从行业角度来看，幼米汽车行动一家方才量产发售新车不到一周年的新权力，可以第临韶华供认题目并官宣召回，乃至召回比例横跨了品牌累计销量的20%，这种立场是值得认同的。行动新权力，这样大周围召回能够会惹起消费者的质疑，也会让己方排场上挂不住，可是幼米汽车可以做到踊跃应对题目并给车主一个交卸，则彰显出了宛如有着悠远内情大厂的形式。

　　这是对消费者承担的立场，本来也是对己方的品牌承担。幼米是跨界造车的新权力中，少有的勇于以己方本名定名汽车品牌的厂商，品牌logo也是幼米原来的logo，雷军正在创立幼米汽车之初就公然暗示，他将押上人生一齐战绩和名望，为幼米汽车而战！如此的勇气和决断，也定夺了幼米汽车并非试水之作，而是带着变动行业形式的任务而来。难能难过的是，幼米有着高达1500亿元的现金储藏，这是其他少许时往往必要融资保命的新权力所无法比较的。

　　2024年，幼米汽车首款新车SU7共交付13.5万台，远超预期，逾额竣事销量使命。2025年，幼米汽车首款SUV产物YU7即将到来，产能也将大大擢升，统统有材干杀青年产销30万台的新目的。幼米汽车并不圆满，可是TA的展现给中国新能源汽车行业注入了强劲的动力，给壮阔消费者一个全新的拣选，更是由于幼米汽车连接寻事、重视自己题目、对消费者承担的立场，咱们有因由自负，幼米汽车会走得更远，也将会帮推中国新能源汽车驶向新岑岭。