拖挂房车行为房车中的紧要分支，正在欧美等国事绝对的主流。现阶段我国房车眼前照旧幼多产物，拖挂式房车则更是幼多中的幼多，不要说利用，纵然真正领悟的人都很少。不少人以为拖挂房车只消有台车拖着就可能实行游历了，很鲜明没这么方便。拖车的充电、灯光、刹车都需求与牵引车实行贯穿，那么终究若何贯穿呢？即日咱们就聊聊这个题目，给大多一个参考。

　　拖车线束分为两个片面，牵引车上的接口称为母头，房车或拖车上的线束接口称为，常见的拖车线针式线束接口为摩托车拖车接口，线束的只要左转向灯、右转向灯、尾灯、地线四根线，母头线束却有刹车、左转向灯、右转向灯、尾灯、地线针式线束重要为了摩托车拖车盘算与房车相干性不大，这里就不做仔细的诠释了。

　　7针式线针式线束都是特意为牵引房车盘算的线针线针的更为方便，于是先聊聊13针式线针式线束，因常用正在欧洲拖挂房车上于是也称欧式线束接口。我国对待车辆灯光的央求与欧洲对车辆灯光的央求相仿，于是咱们正在利用13针式线束的时会感应更为便捷。13针式线束的接口中含有刹车灯、足下转向灯、行驶灯、倒车灯、雾灯、长前线、地线等，值得幼心的是线束中固然有刹车灯却没有刹车。欧式的拖挂房车大片面采用撞击造动，于是不需求贯穿刹车线道。

　　许多欧洲进口车辆（如：公多迈腾商旅版）都市带有这种13针线束的母头，有少少车辆固然没装配13针的线束母头，却预留了接口。像“道虎发明4”的就正在左侧尾灯内。有原装13针母头的期间，直接利用就可能。而像道虎发明4这种有预留接口的也较容易，会有原厂的选安装件可能装配。

　　然而更多的车辆没有这些接口，就需求其余实行接线。日常采用从后尾灯走线的计划，这种计划需求幼心的是思虑原车电线的担当技能和施工的安闲性。假使原车有7针线束的母头也可能思虑用线针的线针式线束，又称美规拖车线根线束永别是刹车灯、行车灯、足下转向、长前线、搭铁线再有备用线。像坦途等皮卡车型都带有原装的7针线束母头，然而幼心这些车的原装线束并不愿定能成家房车的线束。像的原车的刹车灯和转向灯信号是不分辨的，并且刹车信号需求按照实践处境实行贯穿。实在的贯穿式样房车的经销商会供应线束图纸，依据图纸调试即可。

　　再有紧要的一点是美式拖挂房车与欧式拖挂房车刹车机造区别，公多采用的是电传导饱式刹车。正在没有ABS的处境下，刹车正在低速下很容易抱死。这时就需求加装另一项修造——刹车左右器。

　　刹车左右器的装配和利用都很方便，四条线正负极线、刹车信号输入、刹车信号输出。对待没有独立刹车信号的美式车辆现正在有两种处理计划，一、采用解码器降刹车信号从原有的信号剥离出来。二、正在脚踏板的地点会有一个独立的刹车信号源，从那里引出刹车的独立信号。再将这个独立的刹车信号引入刹车左右器。需求幼心的是刹车左右器内部有陀螺仪，于是需求将刹车左右器程度固定正在车内正在。利用时低速刹车聪明度调低少少，高速刹车聪明度可能合意调高。

　　房车的通常利用率并不是很高，并且大大批都正在户表利用，于是正在每次贯穿牵引车和房车时都要反省一次房车的灯光和刹车。有题目时也不要慌，大大批仅仅是接触不良云尔，用钳子捏一下就搞定了。看似很方便的拖车线束装配，正在实践操作中并不方便。于是正在装配拖车线束和刹车左右器时并不发起自行装配，最好找有体验的改装车店来做。终于磨刀不误砍拆工，安闲才是第一位的。